Cinco preguntas a Alan Permane
El ingeniero de carrera de Giancarlo Fisichella, Alan Permane, es optimista tras el primer día de entrenamientos en Brasil. El nos lo explica…
Alan, ¿cómo ha ido este primer día?
AP: Realmente bien. El comportamiento del coche ha sido el que esperábamos nada más comenzar a rodar. Hemos realizado una buena comparativa de neumáticos y aunque en la segunda sesión nos hemos quedado lejos de los mejores tiempos, eso no nos preocupa. Nuestro ritmo de carrera y consistencia parecen buenos y no hemos intentado ir a por los tiempos. La sensación es buena.
¿La elección de neumáticos está ya clara?
AP: No, porque Michelin nos ha traído dos excelentes neumáticos aquí. Tenemos hasta mañana para hacer nuestra elección. Una vez hecha, nos centraremos en intentar mejorar nuestro rendimiento, aunque no creo que haya que hacer excesivos cambios.
¿Están más cerca de los McLaren?
AP: Creo que sí. Es difícil saber cuanto, pero hemos dado un paso adelante. Giancarlo ha sido el piloto más rápido en la recta principal, pero en una configuración de carrera muy sensible. Estamos rodando con una configuración aerodinámica muy ligera, lo que nos permitirá adelantar a los doblados con facilidad y también intentar efectuar adelantamientos a nuestros rivales. A pesar de ello, también somos muy competitivos en el segundo sector, que es el más revirado. Para Giancarlo, esto es importante, ya que él será de los primeros en salir a la calificación tras su accidente en Spa. Las condiciones de la pista no serán las mejores, así que no será nada fácil poder optar a la pole. En estas circunstancias, necesitamos poder tener la capacidad de adelantar en carrera.
¿Sabe cuánto puede costarle en tiempo las condiciones de la pista más pobres en el inicio de la calificación?
AP: Es complicado estar seguro de ello, pero calculo que unas tres décimas de segundo respecto a los últimos pilotos en completar su vuelta de calificación.
Finalmente, ¿quiénes serán sus principales rivales?
AP: Por lo que hemos visto hoy, y si la climatología no cambia, la batalla debe estar una vez más entre nosotros y los McLaren…
L.S.
Renault
